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“紧凑型SUV一直是自主品牌的重点竞争领域。”罗兰贝格执行总监吴钊对第一财经记者分析说。国内的紧凑型SUV市场,是目前汽车市场中热度最高的细分市场,毕竟这一级别的车型是很适合家用,没有大尺寸车型那样耗油,也摆脱了小型SUV车的过于局促的空间,适中的设计让它成为了很多家庭购车的首选。

从到位资金来看,销售的反弹使得1~5月房企现金流得到改善。数据显示,1~5月份,房地产开发企业到位资金62003亿元,同比增长5.1%,增速比1~4月份提高3个百分点。其中,国内贷款10201亿元,下降2.8%;利用外资21亿元,下降76.2%;自筹资金19473亿元,增长8.1%;定金及预收款20122亿元,增长12.7%;个人按揭贷款9250亿元,下降3.6%。

事实上,像小佟这样先选好商品、等购物节再买的网购消费者正变得越来越多,很大一部分原因正是“双11”“618”“818”等这些购物促销活动的火爆。拿起手头的电子设备,网购触手可得,电商顺势“造节”,产品打折、购物满减、诸多优惠券叠加……以种类繁多的促销方式吸引顾客。它到底有多火呢?来看一组数字:2018年“双11”一整天,天猫的交易额达到2135亿元,创历史新高;在今年的京东“618”活动上,18天的累计下单金额也达到2015亿元。

根据《华尔街日报》的报道,特朗普政府正考虑将汽车进口关税税率升至25%。路透社援引消息称,特朗普特别批评了德国车企向美国大量出口汽车。分析人士认为,特朗普主要针对欧盟、加拿大、墨西哥和日本。根据美国官方统计,2017年,美国进口了830万辆,占到美国汽车销量的半壁江山。其中,墨西哥出口240万辆,加拿大180万辆,日本170万辆,韩国9.3万辆,德国5万辆。

拾贝投资不要基于莫名的恐慌卖出股票新冠病毒肺炎对于经济的影响,可以分成两种前景:一是,前期的隔离措施产生作用,从放假到正月十五是15天左右(潜伏期的上限),对经济的影响时间就较短,较可控;二是,随着春运回流,感染数量再次增多,使得经济停摆,企业开工的时间延长,对一些企业的经营带来极大的困难,对于整体供应链也会有冲击。拾贝投资认为按照现在的数据和防控,第一种出现的概率大于第二种,不过还要根据春运回流数据再判断。短期可以通过很多经济政策缓解冲击,减轻企业的压力,帮助企业渡过难关,确实会有一些企业现金流出现问题,但不是企业出了问题,这需要一些针对性的措施帮助他们渡过难关。从SARS和巴西塞卡病毒的经验来看,这对于经济长期影响也都有限,对于市场的冲击也有限,市场的波动可能会在日线月线上留下痕迹,在季度层面上可能就影响很小了。拾贝投资认为,长期超额收益的一个来源是跨期投资的能力和优秀公司长期成长。如果一个公司的长期价值没有受到损失,价格下跌是投资者买入的机会,而不是基于恐慌卖出,很多时候很难在市场上挣钱就是因为短期波动过于敏感,迫于各种压力和恐慌离开了市场,错过了市场长期向上的趋势线。如果投资者原来就在等待进场,现在可能是个不错的机会,如果已经在场,那就不要慌张,这就是一次性冲击,等完成离场的时候下跌可能已经完成,并且反弹也大概率是快速完成。

随着互联网流量红利将殆尽,互联网巨头企业也开始反思,阿里巴巴董事局主席马云于2016年正式提出了线上线下相互融合的新零售。2017 年开始,腾讯和阿里对线下零售巨头在资本方面频频出手,各自跑马圈地,全面打通线上线下、重构商品与服务的“新零售”战役愈演愈烈。

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